Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda và sửa chữa sau chạy thử máy, Cronin khởi hành từ New York vào ngày 21 tháng 7, 1944 để hộ tống một đoàn tàu vận tải vượt Đại Tây Dương sang Bizerte, Tunisia, rồi quay trở về Norfolk, Virginia vào ngày 7 tháng 9. Trong chuyến đi hộ tống vận tải vượt Đại Tây Dương thứ hai kéo dài từ ngày 2 tháng 10 đến ngày 18 tháng 11, nó đã cứu vớt 24 người sống sót từ chiếc SS George W. McKnight vào ngày 14 tháng 10, và đưa họ đến Palermo, Sicily. Đến ngày 16 tháng 12, nó khởi hành từ New York để đi sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, đi đến đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty vào ngày 22 tháng 1, 1945.[2]

Trình diện để phục vụ cùng Bộ tư lệnh Tiền phương biển Philippine, Cronin hoạt động hộ tống vận tải tại khu vực Leyte cho đến khi Thế Chiến II kết thúc. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột, nó rời Manila vào ngày 30 tháng 8 để đi sang Okinawa, và từ đây hỗ trợ cho hoạt động chiếm đóng Trung Quốc. Nó hộ tống các tàu vận tải đi sang Jinsen, Triều Tiên, tháp tùng để bảo vệ tàu sân bay hộ tống Bougainville (CVE-100) làm nhiệm vụ vận chuyển máy bay đến Đại Cô Khẩu và Thanh Đảo trước khi tiếp tục hộ tống một đoàn tàu đổ bộ LST đi Jinsen. Rời Okinawa vào ngày 8 tháng 11 để quay trở về Hoa Kỳ, nó về đến Boston, Massachusetts vào ngày 15 tháng 12. Nó tiếp tục đi đến Green Cove Springs, Florida vào ngày 19 tháng 1, 1946, và được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 31 tháng 5, 1946 và đưa về thành phần dự bị.[2][3]

Đang khi trong thành phần hạm đội dự bị, Cronin được xếp lại lớp như một tàu kiểm soát hộ tống với ký hiệu lườn mới DEC-704 vào ngày 13 tháng 9, 1950. Sau khi được bổ sung những thiết bị liên lạc hiện đại, nó được cho tái biên chế trở lại vào ngày 9 tháng 2, 1951, tham gia các cuộc tập trận tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương và hoạt động huấn luyện từ căn cứ Norfolk, Virginia, bao gồm hoạt động huấn luyện phối hợp với tàu ngầm ngoài khơi Key West, Florida trong tháng 3, 1953. Con tàu lại đi đến Green Cove Springs vào ngày 24 tháng 9, nơi nó được cho xuất biên chế lần sau cùng vào ngày 4 tháng 12, 1953 và đưa về thành phần dự bị. Con tàu được xếp lớp trở lại với ký hiệu lườn cũ DE-704 vào ngày 27 tháng 12, 1957, nhưng không bao giờ phục vụ trở lại.[2][3]

Sau khi được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 6, 1970, Cronin được kéo ra khơi vào ngày 16 tháng 12, 1971, và bị đánh chìm như một mục tiêu thực hành không quân tại tọa độ 31°43′B 76°15′T / 31,717°B 76,25°T / 31.717; -76.250Tọa độ: 31°43′B 76°15′T / 31,717°B 76,25°T / 31.717; -76.250.[2][3]